大雨天和驾校教练在车里| 迎接神十七航天员回家！东风着陆场完成最后一次全系统综合演练
1.被合租糙汉
开头:
大雨滂沱，天空仿佛要将所有的水倾泻而下。我坐在驾校教练车里，紧张地握着方向盘，盯着风雨交加的道路。这是我第一次面对如此恶劣的天气条件进行驾驶训练，心中充满了紧迫感和挑战。
第一段："冷静应对"：首先，面对大雨天气驾驶必须冷静应对。我深呼吸几次，告诉自己保持镇定。教练坐在我旁边，他的镇静深深地影响了我。“小心点，不要急躁，慢慢来。”他沉稳地说道。听着他平和的声音，我逐渐平复了心情，开始慢慢适应雨天的驾驶环境。
第二段："注意安全"：在大雨天里，道路湿滑，能见度变差。为了确保安全，我紧盯前方，注意观察周围的路况和其他车辆。教练指导我时刻要留有足够的距离，并掌握好刹车的力度，避免紧急情况下发生碰撞。同时，他还提醒我要时刻注意行人和自行车，因为他们在雨天更容易受伤。由于教练的细心指导，我始终保持警惕，有效地避免了许多潜在危险。
第三段："灵活驾驶"：在大雨天里，路面湿滑，车辆的操控性会受到影响。教练告诉我要更加谨慎地打方向盘，避免急转弯或突然变道。他还教我如何正确使用雨刷器和雾灯，以提高能见度。同时，他提醒我要随时调整速度，根据雨势和路况来决定行驶速度，避免操控不当导致失控。通过灵活驾驶的技巧，我能更好地适应大雨天的驾驶环境，增强了对车辆的掌控能力。
结尾:
最终，我成功地完成了在大雨天的驾驶训练。这次经历让我深刻体会到了驾驶的责任和挑战。驾校教练的指导和教诲，让我在恶劣天气下的驾驶技巧更为成熟。大雨天虽然充满了不确定性，但只要我们冷静应对，注意安全，灵活驾驶，就能够应对各种挑战。我将时刻怀抱着教练的教诲，不断努力提升自己的驾驶技能，让每一次驾驶都更加安全。
大雨天和驾校教练在车里
东风着陆场26日下午按照全系统、全状态、全流程组织完成神舟十七号搜救回收任务最后一次全系统综合演练，全面模拟空中搜救、地面处置以及测量、通信等设备技术状态和工作流程。
“全系统综合演练旨在进一步检验着陆场系统搜救回收任务组织能力、指挥能力以及综合保障能力。”酒泉卫星发射中心徐鹏说，目前，各搜救分队和设备状态良好，人员准备就绪，静待神舟十七号乘组平安返航。
4月26日5时04分，神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。根据计划，神舟十七号航天员乘组在与神舟十八号航天员乘组完成在轨轮换后，于4月30日返回东风着陆场。
这是东风着陆场第六次执行载人飞船返回搜索和航天员救援任务。
“本次返回最大的特点就是常态化，常态化看似状态变化不大，但绝不是简单重复，比如环境严苛导致搜救装备故障率高、野外训练演练容易出现安全事故等，要求我们保持从零开始的心态，精心准备、精心组织、精心实施任务。”酒泉卫星发射中心卞韩城说。
为应对着陆场复杂地形地貌、多变气象条件可能造成的不利影响，航天搜救队对东风着陆场周边所有地形进行了勘察，全面摸清了着陆场地形地貌。同时，航天搜救队地面分队还配备了多种型号无人机，与地面分队现有的蟒式全地形车、水下机器人等设备形成联合搜救设备体系，全面梳理方案预案，确保搜索救援的可靠性。
“在返回舱成功着陆东风着陆场后，空中和地面分队将第一时间赶赴现场，开启舱门，抬送航天员出舱……”酒泉卫星发射中心李林哲说，为有效应对返回过程中的突发情况，搜救队员训练要素更加全面，操作环节更加精细，确保出舱时机、舱外适应、转运护送等工作严谨科学、万无一失。
据了解，这次任务飞船采用5圈快速返回方案，经历制动离轨、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等4个阶段，整个返回着陆过程用时约50分钟。(央视新闻客户端)
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